【高い素材】 yss サスペンション BMW C400GT C400X用 楽天市場】YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック パーツ
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商品説明
楽天市場】YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック。C400X - BMW - YSS。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック/レッドシリーズ】です。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。昨年4月に購入して約8000km走りました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力:30段階・ネジ式プリロード・車高調整:最大+10mm・伸び側減衰力:30段階・ショック全長:440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。。BMW C400 GT with YSS Suspension Full Option #yss #ysssuspension。貴重 ホンダ R&P タンク 美品 レストア カスタム 予備 ビンテージ。Dトラッカー KLX 250SB オイルキャッチタンク。エストレヤ タンク 51081-5284 カワサキ 純正 中古。【無料配送可】HONDA ホーネット250 後期型タンク【凹みあり】。GT380 タンクキャップ 美品 鍵付 新古品。美品 なかつ。5L ナロー ピーナッツタンク カスタムタンク チョッパー タンク製作工房。ゴリラ 純正タンク/純正サイドカバー。ピーナッツタンク(値下げ不可です)。ワンオフ ナロー ピーナッツ タンク エイジング xs650 ショベル エボパン。【Yoshiaki さま専用】エストレヤ タンクカバー赤黒【皮】。美品 スティード 400 タンク ガソリンタンク フレア カスタム。エストレヤRS 純正タンク 純正コック付き。YAMAHA☆VMAX1200☆ダミータンク☆タンクカバー。【送料無料❣️・即日発送最安値】スポーツスター純正タンクXL1200取り外し04y。サイモンカスタムハーレーダビッドソン タンクカバー グロスグレー。ズーマーガソリンタンクカバーカバー。にゃははチョッパーエッグタンク中古。★R1-Z 3XC1型 オイルタンク 検RZ YAMAHA ヤマハ★。旧ヨンフォア398リプロタンクレビュー
商品の評価:




4.5点(3521件)
- あんくんくん
- すみません。レビューと言っても信頼のメーカーですし、セッティングに使用なのでコメントに困りますね。品物はバッチリです。
- marotaro31
- 見た目はgood! FCR33に装着し、試運転した所、正直イマイチ違いが分かりませんでした。きっと効果はあるのでしょう。
- tepper
- すぐ届きました しっかりした造りで使いやすいです
- 深呼吸、深呼吸
- FCRの消耗品交換です。これが劣化することで浮動バルブのガタが大きくなり、音も激しくなります。
- tennenK
- ジェット類何種類か入っているので、微調整できてなかなかいいです。
- ぷぅ3po
- 幅広く調整ができるので オススメです。 今後用にはベストな商品です。
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