HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。お気軽にコメントください ハイドロシリンダ 4本セット。リアのショックアブソーバーはオマケです。BLITZ 車高調 ZZ-R スズキ エブリィDA17V DA17W。欲しい人は購入後に教えてください。クラウン 210系 HKS ハイパーマックス IV GT 車高調 フルタップ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。50エスティマ　純正サスペンション　低走行品。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。RANCHO RS5214 ショックアブソーバー。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。スキッドレーシングトーコン。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。イージーライダース製？リアサスペンション、250tr、SR400、エストレア。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。レーシングギア　ストリートライドTYPE-K2　JG3 N-ONE RS FF。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。RSR ベストアイ　車高調　クラウン　マークX レクサス。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ジムニーＪＢ２３用ピロターンバックル調節 フロント用ラテラルロッド(未使用)。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。KTS マーク2 JZX90/100 SCロアブレースバー　リア用前側。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。8型ハイエース　ダークプライムS 専用ショック　純正外し。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。スキッドレーシング s15 アッパーマウント。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。ACTIVE パフォーマンスダンパー CB400SF/SB用 美品 立ちごけなし。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。Yhrcanai　BILSTEIN サスペンションキット。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。きく SUZUKI リフトアップキット。届いたものを見て処分してもらってもいいです。レクサスNX31年後期型NX300h車高調LARGUS（ラルグス）オイル漏れ無し。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。★にゃんず様　　　　　Zoom ダウンサス　プリウスα5人乗り★。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。新車外し⭐︎スイフトスポーツZC33S 純正サスペンション⭐︎。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。JZX90/JZX100 チェイサー　マークⅡ　クレスタ　車高調（フロントのみ）。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。エナペタル　E12　車高調。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。200系ハイエース☆ショートスタビリンク☆2WDフロント☆2.5インチ～ダウン用。